金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是选择复句例子十个，选择复句例子5个自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。选择复句例子十个，选择复句例子5个

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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