随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过(guò)也有(yǒu)上市车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前(qián)已披露数据的车(chē)企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己的(de)要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàn蜡的熔点是多少度g)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，给高(gāo)管开出较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的(de)高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书(shū)福的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来(lái)车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事(shì)景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其(qí)中江淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第(dì)八(bā)年成为底特律三大(dà)汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合(hé)人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就(jiù)制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获(h蜡的熔点是多少度uò)得780亿美元的(de)股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在(zài)特斯拉(lā)的(de)收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入为(wèi)股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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