机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思和中(zhōng)国(guó)民航局代(dài)表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能(néng)决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等(děng)大型客机(jī)的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本(běn)上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块(kuài)，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入(rù)高达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的(de)机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的(de)考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训(xù劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思n)虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公(gōng)司的飞行(xíng)技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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