关于宝马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因的(de)最(zuì)新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临(lín)的(de)压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼是招鬼后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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