东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航(软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了háng)业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不(bù)过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了)笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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