日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关(guān)重(zhòng)要的(de)市场，我们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务(wù)可持续发(fā)展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其(qí)表示只负(fù)责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)在(zài)中国市场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在(z吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ài)中国的未来战略(lüè)将会改变。”福(fú)吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度财报电话会(huì)议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车(chē)巨头(tóu)福特(tè)正在中(zhōng)国(guó)汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面(miàn)对在华(huá)市(shì)场销量下滑的(de)适应性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目(mù)前还是(shì)正常的(de)，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上最先(xiān)进的(de)电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批(pī)次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达(dá)一(yī)年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的(de)电动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他(tā)对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议(yì)召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月(yuè)11日(rì)，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程(chéng)和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国(guó)际水准的产品，助力(lì)福特全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中(zhōng)国(guó)面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福(fú)特(tè)汽车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报。

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