东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰(piào)的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(m闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰én)路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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