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cpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ),接亲车变(biàn)事(shì)故车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十(shí)一期间的(de)事(shì)情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车(chē)型适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后(hòu)一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销(xiāo)售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),cpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的小鹏汽车(chē)也一(yī)直在(zài)加(jiā)大研发(fā)方面(miàncpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的)的投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽(qì)车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆(liàng)前方环境的(de)观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助(zhù))功(gōng)能(néng),辅助驾驶没识别到(dào)前方(fācpb属于哪个档次的,cpb属于什么档次的ng)车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速(sù)符合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一(yī)时间已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助客户(hù)处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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