随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零(líng)跑(pǎo)管(guǎn)理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)2024年房价会继续下跌吗幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整稳住销量(liàng)。开源节流的(de)背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)是独一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　2024年房价会继续下跌吗数据来(lái)自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超12024年房价会继续下跌吗85万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经(jīng)理张鹏(péng)收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期(qī)权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权(quán)激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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