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一里地等于多少米,一里地等于多少米千米

一里地等于多少米,一里地等于多少米千米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器(qì)未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太空能力,天体物(wù)理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其(qí)发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体,但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义(yì)看(kàn),本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全(quán)算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu),团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè),直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了(le)就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货一里地等于多少米,一里地等于多少米千米运飞船去火星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司,成为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器(qì),美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次(cì),“超重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新一轮注资,投资者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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