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仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停产,意味着许(xǔ)家(jiā)印的造车梦碎(suì)。近期(qī),另一位地产大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前刚加(jiā)盟万达汽(qì)车(chē)担任(rèn)总(zǒng)裁的(de)李宏鹏(péng)已经离职,并(bìng)且万达汽车已更名(míng)易主,12家子(zi)公(gōng)司中有4家(jiā)处(chù)于注销状态。

  年近70岁的王健林(lín),对(duì)此恐(kǒng)怕有些失(shī)落。更让他烦心的是,市场最(zuì)近还笼罩着一些关(guān)于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言(yán)、万达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬顶(dǐng)外(wài),还包括美元(yuán)债券(quàn)价格持(chí)续下跌以及内部员(yuán)工爆料业(yè)绩造(zào)假等。

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  总(zǒng)裁走了,万达汽车(chē)也更(gèng)名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万达(dá)汽车总裁李宏鹏(péng)已(yǐ)经离职,并于2023年加盟高合汽车,担(dān)任董事长营销业务专务(wù)。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理经验,先后(hòu)在北(běi)京梅赛德(dé)斯-奔驰(chí)、福(fú)特中国、现代中国等企业担(dān)任重要职位,在品牌(pái)营销、经(jīng)销商渠道规划建设(shè)、企业管理与战略规划(huà)等领(lǐng)域(yù)拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现代(dài)汽车(chē),将从2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

  就在李宏(hóng)鹏加入的头一年,万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

  2021年(nián)10月,一汽集团正(zhèng)式(shì)与万达(dá仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文)集团启动战略合作,于是才有了王健林的(de)那句(jù),他将亲自带(dài)头,让万(wàn)达副(fù)总裁以上高管全部换乘红旗(qí)汽车。

  从携手红旗来说,没错,万达和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同,王健林走的是渠道路线,即依(yī)托万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全国范围内建设红旗(qí)商超体验店,资金压力相对小得多(duō)。

  这种背景下(xià),万(wàn)达成立了(le)一(yī)家名为万(wàn)达汽(qì)车科技服务的公司,经营范围涉及汽(qì)车新(xīn)车销售、汽车零(líng)配件批(pī)发、机动车(chē)充(chōng)电销售等。股权(quán)结构上,大连万达持股(gǔ)65%,红(hóng)旗(qí)经销商泰岳集(jí)团下属公司泰庆背景持股(gǔ)35%。

  但(dàn)是随(suí)着总(zǒng)裁出走,上述公(gōng)司近(jìn)日也发生工(gōng)商变更(gèng),企业(yè)名称变更为(wèi)泰庆(qìng)(珠海)汽车科技服务有限公司(sī),大(dà)连万达股东行(xíng)列。不仅如此,12家(jiā)万达(dá)汽车(chē)子(zi)公司,目前已有4家公司处于注(zhù)销状态。

  以上说明,万达(dá)汽车(chē)正式被王健林抛(pāo)弃。地产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽车梦,不做了。

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  负面(miàn)、传(chuán)闻(wén)不(bù)断(duàn),老王烦(fán)心事(shì)多

  除(chú)了汽车梦碎,还有(yǒu)一些(xiē)事让王(wáng)健林日子(zi)不(bù)好过。

  4月25日,港(gǎng)交(jiāo)所信息(xī)显示(shì),珠海(hǎi)万达(dá)商管招股书已失效。算(suàn)下来,这已经(jīng)是万达商管重启上市以(yǐ)来(lái),第三次(cì)招(zhāo)股(gǔ)书(shū)失效(xiào)。

  意味着啥呢?要知道,珠海万(wàn)达商管作为万达商管集团子公司,负责所有(yǒu)万达(dá)广场的运营管理,相(xiāng)当于整个(gè)万达(dá)集团的最(zuì)核心资产(chǎn)。

  不能(néng)成(chéng)功(gōng)上市,最直接(jiē)的(de)影响,一是无法从股(gǔ)市融(róng)资,二是(shì)王健林不(bù)好向老股东们交代。

  根(gēn)据招股书(shū),王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签(qiān)署(shǔ)的(de)对(duì)赌协议中,后者(zhě)总投资额高达380亿元(yuán),持股21.17%。这些(xiē)用真(zhēn)金(jīn)白银挺老王的机(jī)构投资者,包括(kuò)珠海国资委、郑裕彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招(zhāo)商(shāng)局、PAG太盟(méng)投资,一共有20多家(jiā)。

  双方约定,如果珠海万达不(bù)能在2023年底成功上市,就需要向上市前投资者支付约(yuē)300亿元股权回(huí)购款。

  对(duì)于(yú)招股书失效,万达表示(shì)会继续(xù)更新材料,再次申报,目前上市进展仍在推进(jìn)中。

  但在市场方面,这次招股书失效仍仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文然引起了一系列(liè)连(lián)锁(suǒ)反应(yīng):

  首(shǒu)先是万(wàn)达相关(guān)美元债暴(bào)跌;

  其次触发违约,Debtwire这周发布的一份报(bào)告说,如果(guǒ)万(wàn)达5月前(qián)不能(néng)上市(shì),有三笔总(zǒng)计13亿美元(yuán)的离(lí)岸定期贷款,施贷方可以选择要(yào)求提前还(hái)款;

  然(rán)后是(shì)一些(xiē)传闻(wén)开始称万达(dá)地产要卖(mài)身华(huá)润地产,万达所有城市总经理都(dōu)去北京开(kāi)会了。

  70岁的王健林太(tài)难了(le)!汽车梦(mèng)碎,烦心事(shì)不断

  就后面两点,事(shì)情(qíng)有了最新进展。

  一是万达(dá)已经和银团谈(tán)妥,三笔13亿美元贷款的还款期(qī)限,延(yán)长到今年(nián)11月30日(rì);二是华润否(fǒu)认收(shōu)购万达。

  可它们并不(bù)意味着老(lǎo)王悬着(zhe)的心已经落(luò)地。

  截至2022年9月底,万达商管现金余(yú)额325.39亿(yì)元,足以覆盖短期负债+一年(nián)内(nèi)到期的非流动负债合(hé)计284.59亿元。但别忘了,要是(shì)万达商管上市(shì)失败,万达还(hái)有一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据评级咨(zī)询机(jī)构“YY Rating”的测算,不考虑(lǜ)预提所得(dé)税(shuì)和(hé)股息,万达一方(fāng)的潜在回购支(zhī)出规模高(gāo)达440亿(yì)元(yuán)。显然,公司在手(shǒu)的约325亿现金(jīn),是难以覆盖。

  到时候,300个小(xiǎo)目标从何而来,王健林是否留有后手,外界不得而知(zhī)。

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