金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑f0000; line-height: 24px;'>开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利(lì)于(yú)车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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