金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

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