比亚迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财险(xiǎn)变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力不达(dá)标等原因(yīn)被(bèi)银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会(huì)原则同意易安财(cái)险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资者(zhě)的(de)身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲(fēi)特(tè)曾点评(píng)称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公(gōng)司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒(héng)业科技发(fā)展有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北(běi)京(jīng)恒(héng)屹鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东达能工(gōng)贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份(fèn)。银(yín)保(bǎo)监会要(yào)求，易安财险按照有关规定办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是(shì)原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司(sī)共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布(bù)局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一环(huán)，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业(yè)布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股(gǔ)权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年(nián)起经(jīng)营状况(kuàng)开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年(nián)一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依法对吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖6家金融机(jī)构实(shí)施(shī)接管(guǎn)，易安(ān)财险正在(zài)其中。两年(nián)过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募(mù)中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得(dé)比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重(zhòng)整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持(chí)股比例不得超(chāo)过(guò)保险公司(sī)注册资(zī)本的三分之一。不过，经监管批(pī)准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司风(fēng)险处置的(de)公(gōng)司和机(jī)构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重整投(tóu)资(zī)获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资控(kòng)股(gǔ)保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司获深(shēn)圳市市场监督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财(cái)险的业(yè)务范围(wéi)并(bìng)不包(bāo)含车(chē)险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出收购易(yì)安财险消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资(zī)质，围(wéi)绕新能源汽(qì)车开展保险业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获(huò)得(dé)比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的(de)资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划(huà)，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维(wéi)较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车(chē)企(qǐ)参与(yǔ)车(chē)险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注册(cè)成(chéng)立了特斯拉(lā)保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)有(yǒu)限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财(cái)险(xiǎn)公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车(chē)险保费(fèi)收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计(jì)显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国(guó)新能(néng)源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方(fāng)面预(yù)计(jì)，2023年底，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保(bǎo)有(yǒu)总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更(gèng)是成为多(duō)家(jiā)财(cái)险(xiǎn)公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研报(bào)指(zhǐ)出，相(xiāng)较于传统燃油车，新(xīn)能(néng)源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保(bǎo)费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的(de)出(chū)险频率和更高(gāo)的案均(jūn)赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相(xiāng)较(jiào)于传统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的(d吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖e)重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建(jiàn)汽车生态圈(quān)的开始(shǐ)。车(chē)企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维修(xiū)、理赔等(děng)多个场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企与用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付仅是车(chē)企创造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

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