东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途(tú)直(zhí)航(hán共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放g)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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