柴(chái)油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是(shì)因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加(jiā)热(rè)即可的(de)。关于柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴(chái)油冬天结(jié)蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你(nǐ)收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够(gòu)直接(jiē)点着吗

　　柴油(yóu)是不(bù)能(néng)够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一(yī)般(bān)的火柴和打火机(jī)点(diǎn)直接点不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求(qiú)加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油(yóu)的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴(chái)油可采用(yòng)紧缩发生的热量(liàng)即可到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下难到达其燃(rán)点,只能(néng)采纳(nà)电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解(j姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些iě)的(de)温度，再(zài)加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦化等(děng)进(jìn)程出产的柴油馏分分(fēn)配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大(dà)型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车(chē)辆、船(chuán)只的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率高，燃(rán)油(yóu)耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊(là)

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一(yī)定量(liàng)的(de)蜡（即(jí)正构(gòu)烷烃），当温(wēn姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些)度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油(yóu)凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊点(diǎn)的时(shí)分，会呈现(xiàn)污浊现象(xiàng)，柴油中所含(hán)有的高熔点是白腊(là)烃以片状(zhuàng)或(huò)针状结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的(de)增大并经(jīng)过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把低(dī)熔点的油(yóu)品吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据(jù)温(wēn)度加对应标号柴(chái)油，目前国(guó)内(nèi)运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选(xuǎn)用不同(tóng)标号(hào)的柴(chái)油应(yīng)首要(yào)依(yī)据(jù)运用时的(de)气(qì)温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间，发动机中的燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油(yóu)。

　　非规(guī)范(fàn)柴油(yóu)含(hán)蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬(dōng)天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂能(néng)有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝(níng)点，进步(bù)柴(chái)油的低(dī)温活(huó)动功能。

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油(yóu)

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