东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招(zh正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢āo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞1正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢2个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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