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一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋

一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日(rì)讯(xùn)(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违的反弹,据(jù)上海钢(gāng)联发(fā)布数据显示,4月28日电池(chí)级(jí)碳(tàn)酸锂(lǐ)涨5000元/吨,均价报(bào)18.9万元/吨,继上(shàng)周(zhōu)五开始止(zhǐ)跌企稳(wěn)四个交(jiāo)易日后价格连(lián)续两日上(shàng)涨(zhǎng)。暖意也提(tí)前传导到A股,锂矿(kuàng)股本周(zhōu)三表(biǎo)现(xiàn)强势,融捷(jié)股(gǔ)份一度(dù)涨停(tíng),雅化(huà)集团和永兴(xīng)材料(liào)最高涨超(chāo)9%、中矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣锋(fēng)锂业和天齐锂涨(zhǎng)业(yè)盘(pán)中均涨(zhǎng)超(chāo)5%。

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  碳酸锂反弹(dàn)的原(yuán)因(yīn)之一是上海车展有望(wàng)带动购车需(xū)求(qiú)预期的(de)提振。乘联会(huì)秘(mì)书长崔东树表示,上(shàng)海车展将让消费者感受到汽车(chē)消(xiāo)费的火热,提升消(xiāo)费信心,也提振士(shì)气。国(guó)泰君安表(biǎo)示(shì),此前车企(qǐ)大幅降价导致消费者(zhě)对电动车(chē)的(de)观望心态有望逐渐改(gǎi)善,市场开(kāi)始(shǐ)预(yù)期5月(yuè)需求回(huí)暖

  有电池(chí)企业人士提到(dào),目前磷酸(suān)铁锂电池的价格(gé)已经逐渐稳定,且在谈价策(cè)略上以企(qǐ)稳为主,不太(tài)可能进行降(jiàng)价(jià)。但未来,止跌信号能(néng)否持续稳定,受多方因素(sù)影响。有产业人士分析称,乐观来看,国(guó)内动力(lì)电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)清库(kù)存工(gōng)作或到5月(yuè)完(wán)结,届(jiè)时电池(chí)厂商库存水平有望逐步恢(huī)复至健康水平,并(bìng)带动(dòng)上游(yóu)材料采购,进而对碳(tàn)酸锂价格起到支(zhī)撑(chēng)作用。

  据(jù)鑫椤资讯近(jìn)日(rì)调查的(de)情况看,一些电池(chí)龙(lóng)头企业5月份的排产(chǎn)预计(jì)将环比增长20-30%,一(yī)些中(zhōng)小企业由于(yú)前期基(jī)数较低,环(huán)比增幅更(gèng)是高(gāo)达50%以上。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明(míng)会上(shàng)表示,5月份开始会全面(miàn)恢复生产,排产相比一季度会有明显的提(tí)升。由此(cǐ)可见,碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已(yǐ)是(shì)大(dà)势所趋。

  另有(yǒu)观点认为,此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格属(shǔ)于阶段性反弹(dàn)还是底(dǐ)部反转,目前仍难以判断。“一方面需要观察下游库存状况,另一方面(miàn)还需(xū)要(yào)看终端需求是(shì)否真正(zhèng)回暖(nuǎn),”华南(nán)一家主流锂盐厂(chǎng)商内(nèi)部人(rén)士此(cǐ)前对财(cái)联(lián)社记者表示。该人士(shì)表(biǎo)示,电池厂商(shāng)实际上从去年四(sì)季度开始便启动(dòng)大规模去库存举措,这一举措在一(yī)季度(dù)实际上已经有(yǒu)所反映。

  不过(guò)进入4月中旬以后(hòu),相关电池厂商提到,目前(qián)库存已恢复至健康水平,此前(qián)暂停的产线也(yě)已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂电池库存,有业(yè)内人(rén)士直言,相关(guān)库(kù)存基本出清,后续(xù)将根据(jù)公司规划,逐步进行补货。作(zuò)为锂电产业(yè)的风向标(biāo),宁德(dé)时(shí)代一季度报(bào)告显(xiǎn)示,其库存金(jīn)额已从(cóng)年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。从绝对金额来看,宁(níng)德时(shí)代的库存已经(jīng)退回(huí)到2022年第一(yī)季度的水(shuǐ)平。材料价格(gé)和库存(cún)水平,两项关键的指(zhǐ)标(biāo)也构成(chéng)锂电(diàn)产业走向的关键,随价(jià)格企稳以及(jí)库存水平恢复健(jiàn)康(kāng),将(jiāng)带动锂电(diàn)产(chǎn)业恢复(fù)稳(wěn)定。

  ▌市场激辩未来锂盐(yán)价格(gé)走向 最乐观者预判涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至(zhì)10万以下(xià)

  碳酸(suān)锂价格在不到(dào)半年时(shí)间跌(diē)去超过2/3,也引起(qǐ)了市(shì)场热议。就在26日召(zhào)开(kāi)的中(一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋zhōng)国汽车(chē)动力电池(chí)产业创新联(lián)盟2023年度大会上(shàng),中(zhōng)国汽车工业(yè)协会常务副会长付炳锋指出,国内动(dòng)力电池行业仍(réng)然存在(zài)一些问题,包括电池产业(yè)链分工,价(jià)值链分配问题(tí)。“原材料短期大幅下降也不是正(zhèng)常(cháng)的现象,”他直言。在他(tā)看来(lái),原材(cái)料适(shì)当涨价是(shì)正常现象(xiàng),行业要以之前大(dà)幅(fú)涨价(jià)为教(jiào)训,保(bǎo)证价值链(liàn)的合理分配,避免(miǎn)大起大落。

  据财联社不完全梳理,这些业内人士(shì)和(hé)分(fēn)析师近期(qī)对(duì)锂(lǐ)盐价格(gé)未来走势进行预判并阐述具(jù)体逻(luó)辑,汇总(zǒng)如下(xià):

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  以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信号,一系列的数(shù)据(jù)验证(zhèng)锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业拐(guǎi)点或(huò)已经到来。分析(xī)人士指(zhǐ)出,此前(qián)锂电产业(yè)进入(rù)调整阵痛期,主要(yào)在(zài)于下(xià)游(yóu)车市短期(qī)需求下(xià)滑,叠加中游扩产(chǎn)迅速从而在需求表(biǎo)现上提(tí)前透支(zhī)碳酸锂的(de)未来(lái)增长(zhǎng)空间(jiān)。进而导致,碳(tàn)酸锂价格持续(xù)下跌,中游(yóu)电池厂商集体进入清(qīng)库存阶段。从上游(yóu)材料价格(gé)变化来看(kàn),近期碳(tàn)酸锂(lǐ)价格率先实现(xiàn)反弹。更值得注意的是,在锂电产业链,包括六氟磷酸(suān)锂、人(rén)造石墨(mò)、极片粉等(děng)系列材料价格(gé)也出(chū)现企(qǐ)稳(wěn)甚至反弹的局面。

  作为锂电产业拐点的另(lìng)一(yī)关键指标(biāo),中游(yóu)电(diàn)池厂商的库(kù)存(cún)也(yě)已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了(le)解,目前中游(yóu)电池厂商库存(cún)水位回退,此前部分(fēn)电池厂商暂停(tíng)的生产线已(yǐ)经重启生(shēng)产。在采购方面,电池厂商和下(xià)游车企已(yǐ)陆(lù)续重启订单,带动产业需求(qiú)回暖。从终端(duān)新能源汽车(chē)市(shì)场表现上(shàng)看,年初的市(shì)场(chǎng)恐慌情绪主要来自车市的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季度新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量数据来看,其月销量(liàng)逐(zhú)步攀升并且(qiě)回暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季度到来,车(chē)市逐(zhú)渐转入销售旺季,也将进(jìn)一步带动锂电产业中上(shàng)游(yóu)的订单需求(qiú)。加(jiā)上(shàng)5月份临近(jìn),企业重新开启月(yuè)度采购谈判,行业有望(wàng)迎来(lái)需(xū)求订单的集中爆发(fā)

  后续(xù)碳酸(suān)锂价格可能会有回涨(zhǎng)的空间,但(dàn)幅度不可能太大一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋,最多在10%左右。业内人(rén)士表(biǎo)示,因为经历本轮(lún)碳酸锂(lǐ)价格的暴(bào)涨暴跌,电(diàn)池厂商对于(yú)碳(tàn)酸(suān)锂真实的供给(gěi)情况(kuàng)更(gèng)加清(qīng)晰,市场预期回调(diào)下(xià),电池厂商在价(jià)格谈判(pàn)上会(huì)更(gèng)加(jiā)谨慎(shèn)。同(tóng)时电池厂(chǎng)商(shāng)一体化带来的碳酸锂(lǐ)供应(yīng)稳定,也(yě)将削弱上(shàng)游(yóu)锂矿厂商(shāng)的议(yì)价(jià)权(quán)。电(diàn)池回(huí)收端,邦普、格(gé)林美、天奇股份(fèn)、华友(yǒu)钴业等(děng)企业持(chí)续推(tuī)进电池回收布局,来自终端材料回收的产(chǎn)能(néng)也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示,2025年国内(nèi)回收的(de)废(fèi)旧电(diàn)池的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电池厂商(shāng)都(dōu)已完善在(zài)锂(lǐ)矿端的布局,包(bāo)括宁(níng)德时代的宜春锂矿(kuàng)项(xiàng)目,亿纬锂能(néng)的盐湖提锂项目均进展顺利(lì),将进一步释放碳酸锂供给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之后,整个锂电(diàn)产业的运作(zuò)模(mó)式正从“大(dà)开大合”的波浪式变(biàn)得更为平滑(huá)。从(cóng)原材料到电池(chí),再到下游车企,产业链各个环节的(de)价格(gé)以及供(gōng)需变化(huà)也将变得更(gèng)加平衡且具(jù)有可预测性

  然而,亦有(yǒu)空(kōng)方则认为(wèi),当前上(shàng)游库存水平依旧(jiù)处于高位,虽然(rán)需求(qiú)端稍(shāo)有(yǒu)好(hǎo)转,但是并不足以带动价格企稳

  ▌锂价超(chāo)预(yù)期下跌并(bìng)不是一个下游(yóu)获利、上游承(chéng)压的(de)简单故事

  过去一段时间,碳(tàn)酸(suān)锂和电池材料的价格(gé)下跌过快(kuài),但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元(yuán)/吨跌至当前(qián)20万元不到(dào),价格跌去(qù)近7成,最直接(jiē)受到冲击(jī)的(de)当属锂矿企业。根据藏格矿业一季度(dù)数据,碳酸锂销量为534吨,相比于2022年四季度销量2006吨,销量(liàng)环比下滑73.4%;产(chǎn)量也(yě)从2022年第四季(jì)度的(de)2461吨,削减至今年(nián)一季度(dù)的1783吨,环比下降27.5%。由于市场行(xíng)情策动(dòng),上游锂(lǐ)矿企业不断压低(dī)碳(tàn)酸锂出货(huò)价格,部分锂矿企业(yè)已经出现(xiàn)主(zhǔ)动减产的情况(kuàng)

  江特电机4月24日公(gōng)告(gào),一季度营业收入7亿(yì)元,同(tóng)比减少(shǎo)48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比(bǐ)下降92.39%,2023年(nián)Q1净利润环比(bǐ)下降86%,第二日股价跌停。

  直接生产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐企业则命运分化,大公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有机会在(zài)价(jià)格下降周期中获得更(gèng)多市场份额(é),行业将变得(dé)更集中。这是2016年(nián)到2018年上(shàng)一轮锂价下降(jiàng)中发生过的事。而同环节(jié)的大量中小企业,尤其是最(zuì)近两年追高入局的新公司(sī),则面临停产(chǎn)乃至破产

  乘着(zhe)锂价的东风,赣锋(fēng)锂业在去年(nián)轻(qīng)松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比亚迪。业内人士表示(shì),这一轮价格(gé)下降长(zhǎng)期利好中国最大的两个锂盐(yán)供(gōng)应(yīng)商(shāng)天齐(qí)锂业和赣锋锂业(yè)。它们(men)去年的净利润都超过(guò)200亿元,比中国最大(dà)的新能源车企比亚(yà)迪还多,其中天齐锂业净利润增长超(chāo)过10倍(bèi)。足够厚的血(xuè),使他们更(gèng)能承受价格(gé)下跌和可能(néng)的未来亏损。这两家公司也有行业里最优(yōu)的成(chéng)本。赣锋锂业、天齐(qí)锂业等公司入股的海外(wài)锂矿资源开采成本普遍在3万(wàn)-5万(wàn)元(yuán)/吨,几乎是全球最低水平。

  但这(zhè)并不(bù)意味着,这两家公司能以低于5万元/吨(dūn)的价格(gé)采购碳酸(suān)锂,因为在锂(lǐ)矿国际交易(yì)中(zhōng),即使(shǐ)拥(yōng)有海外矿产的(de)分销权(quán)或开采权,交易价格(gé)也需要通(tōng)过长协确(què)定,按市价定期(qī)调整。但(dàn)能(néng)获得(dé)上游(yóu)更低成(chéng)本的资源,让这两家大(dà)企业更能(néng)容(róng)忍低价,并能在(zài)上(shàng)游因降价(jià)减产时保(bǎo)持产能供应(yīng)

  锂价(jià)超预期下跌牵动着万(wàn)亿新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)。不过(guò)锂价下(xià)降带来的(de)连锁反应,并不是一个下(xià)游获利,上游(yóu)承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下游,宁德时代理论上会受(shòu)益,但锂价的超预期下跌,使宁德(dé)时代今年2月(yuè)提出的 “锂(lǐ)矿返(fǎn)利” 计划(huà)沦为鸡肋(lē),它本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑定(dìng)一些车企的(de)三年(nián)长单。另一(yī)层影响是,宁(níng)德(dé)时代(dài)今年5月计(jì)划投(tóu)产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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