关于(yú)宝马(mǎ)大降价(jià)的原(yuán)因的(de)最(zuì)新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音e="text-align: center;">

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传(chuán)。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明(míng)了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然(rán)下降(jiàng)。反映(yìng)到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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