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迪卡侬属于什么档次,迪卡侬哪个国家的牌子

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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加(jiā)尼(Pagani)是一(yī)个来自(zì)意大利的超(chāo)级跑车品牌,而(ér)Zonda则是帕(pà)加尼其中一款车型(xíng)。

  帕加(jiā)尼习惯使用“风”为旗(qí)下的车型(xíng)命名,而Zonda则是一股在安第斯(sī)山脉当中(zhōng)肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版(bǎn),全(quán)球限量(liàng)五辆。

  大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者(zhě)铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用(yòng)质(zhì)量更轻强度更高的碳钛材料(liào)制作,所以全车的重量只有1210kg。

  再加上(shàng)一台可(kě)以(yǐ)输(shū)出669马力的AMG发(fā)动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百公里加速(sù)只需要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎(lí)巴嫩公司设计制造,全球限量七辆。

  Lykan Hypersport在天(tiān)津车展上(shàng)展售时的售价高达1077万(wàn)美元,约合人民币7458万。迪卡侬属于什么档次,迪卡侬哪个国家的牌子p>

  这(zhè)么昂贵的车(chē)据(jù)说目前有六辆在沙特(tè)土豪手(shǒu)里,还有一辆在(zài)杭州。

  Lykan Hypersport使用(yòng)的是(shì)一(yī)台3.7升水平六(liù)缸发动机,最大马力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉(lā)利250GTO是(shì)法拉(lā)利与(yǔ)二十世纪六十(shí)年代时生产的一款跑车,因为250GTO在多项(xiàng)世界赛事中赢得(dé)了冠军,所以(yǐ)这(zhè)款车便集结了一身的(de)荣誉头衔。

  目前这款(kuǎn)车已经升级为收藏(cáng)级(jí)别车型,一(yī)辆250GTO在美国圆(yuán)石滩车展(zhǎn)上以4840万美元的价(jià)格拍卖(mài)成交,折合(hé)人民币约3.35亿,刷新(xīn)了(le)汽车拍卖价格的最高记(jì)录(lù)。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实(shí)在在的老(lǎo)爷车(chē),于1906年(nián)发布并在1926年停产,当(dāng)时生产的(de)目的主要是(shì)供给英国皇室使(shǐ)用(yòng),所以总共的产量非常少(shǎo)只有7874辆,而现存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博基尼毒药是兰博基尼公(gōng)司于2013年推出(chū)的一款纪念版车型,按照(zhào)兰博(bó)基(jī)尼的(de)传(chuán)统,Veneno的名称(chēng)取自于(yú)西班牙斗(dòu)牛史(shǐ)上最快的(de)斗(dòu)牛,而Veneno的中文意思是毒药。

  兰博基尼毒药(yào)搭载的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸发动机,最大马力750匹,极速可达354km/h,百公(gōng)里(lǐ)加速只要(yào)2.8秒。

最贵的(de)车是什么牌子的?

  世界(jiè)上最贵的车(chē)第一名是劳斯莱斯银魅(mèi)(Silver Ghost),这(zhè)是(shì)一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供(gōng)给英(yīng)国皇室使(shǐ)用,所(suǒ)以产量很(hěn)低只有7874辆,而现(xiàn)存的也不过十辆。

  银魅的名称来自其(qí)车身上大面积的(de)银色配件(jiàn),行驶时(shí)如同(tóng)一道银色的魅影。

  劳斯莱斯魅影搭载(zài)的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以(yǐ)输出49匹马(mǎ)力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下(xià)跌,最终停产并由劳斯(sī)莱斯幻影取代。

  时(shí)至(zhì)今(jīn)日(rì),这款老爷(yé)车已经变成族源帆了极具收藏价值(zhí)的车型,据估计其收藏价值已(yǐ)经超过了15亿元,足以位居(jū)世界上最贵的(de)车排(pái)行榜(bǎng)第(dì)一名(míng)。

  其他比较贵的车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕(Concept S)是于2005年(nián)推出的概念车型,作为兰(lán)博基尼盖(gài)拉多(duō)的原(yuán)型在(zài)当时的日内瓦车展(zhǎn)上亮相,目(mù)前兰博基尼爱马仕目前存(cún)放(fàng)于(yú)兰博基尼博(bó)物馆(guǎn)。

  实际上兰裂颤(chàn)博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作(zuò)为一款概念车Concept S也未曾(céng)有任何官(guān)方(fāng)报价,所以3.8亿的(de)报(bào)价更多(duō)的是网上(shàng)误传。

  但是即使Concept S真的(de)是3.8亿售价也不(bù)会让(ràng)人惊讶,因为其量产车型兰博(bó)基(jī)尼盖亚(yà)多实在是太完(wán)美了。

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