近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的(de)黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路(lù)测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧(cè)面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是(shì)共享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化(huà)，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式持产品(pǐn)活力(lì)是明智的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明(míng)显的，除(chú)了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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