金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于(yú)乘(chéng)联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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