日前(qián)，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务(wù)可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我们(men)具有优(yōu)势(shì)的核心(xīn)业(yè)务(wù)上(shàng)，努力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表示(shì)只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服(fú)务(wù)，建议通过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则(zé)回(huí)应称，除了(le)上述(shù)回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车在(zài)中(zhōng)国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开(kāi)展(zhǎn)投(tóu)资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业(yè)务，同时(shí)计划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒(méi)体(tǐ)数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市(shì)场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国(guó)内市(shì)场也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽(qì)车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次(cì)轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的(de)电(diàn)动化(huà)时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合(hé)资(zī)品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福(fú)特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布(bù)局的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议召(zhào)开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福(fú)特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足(妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西zú)轻(qīng)重的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士(shì)看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西一(yī)位前福特(tè)中国员(yuán)工对时代财(cái)经(jīng)如此评价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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