随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热(rè)点话(huà)题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外(wài)，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目(mù)前已披露数据(jù)的车(chē)企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年(nián)的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量(liàng)方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人(rén)事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在，接下(xià)来车企前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高(gāo)级副(fù)总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面(miàn)的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也(yě)达到(dào)166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高(gāo)管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入(rù)也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制造(zào)商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来(lái)十年无需(xū)向(xiàng)马斯克支(zhī)付(f皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码ù)任(rèn)何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事(shì)会制定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收(shōu)入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期权(quán)激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的(de)有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

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