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卯怎么读,卯足劲是什么意思解释 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士言论(lùn)报道,福特中国(guó)开始裁员,按照N+3来赔(péi)偿,人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此(cǐ)回(huí)应称:“对于福特汽车来说,中(zhōng)国(guó)是一个(gè)至关重要(yào)的(de)市场(chǎng),我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业(yè)务可持续发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构,将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务(wù)上,努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

  5月15日,时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特(tè)官方客服,其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务,建议通过其(qí)他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信息(xī),福特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂无最新信息。卯怎么读,卯足劲是什么意思解释

  值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是,在被曝“裁员”消息(xī)的背后,福特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的(de)一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日(rì),福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协议,双方宣(xuān)布在现有合作基础上,进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示(shì):“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍,福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务(wù),同时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百(bǎi)年汽(qì)车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

  组织架(jià)构做减法?

  从前(qián)述回应上看,福特(tè)中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否认,同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构(gòu)”。在业界(jiè)看来,这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

  综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒(méi)体数据,2022年福特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量(liàng)为(wèi)4卯怎么读,卯足劲是什么意思解释9.6万辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在2021年(nián),这一数字为62.5万辆(liàng);不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆,同比(bǐ)下(xià)滑13.4%,上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的是,在(zài)2016年(nián),福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量大幅下(xià)滑的同时,福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

  福特曾在多份财报中表示(shì),从(cóng)2022年到2026年,福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元(yuán)用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底,该公司有望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年,福特全球汽(qì)车销量的(de)一半(bàn)将是(shì)电动(dòng)车卯怎么读,卯足劲是什么意思解释(chē)。

  不过(guò),福特在(zài)中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限,仅有福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此,主力(lì)电动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激(jī)起太(tài)大水花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场,起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月,其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示,在今年(nián)4月,该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

  对于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况(kuàng),上述代(dài)理公关(guān)称,“目前还是正常的,没有看到下岗(gǎng)的信息”。

  在华销量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下,2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(约合人(rén)民币41.75亿元)。对此(cǐ),福特在财报中表示,中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场,该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

  值得一提的是,福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组织(zhī)结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前,江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休,第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称,这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

  重心转向(xiàng)中国(guó)出(chū)口(kǒu)?

  除了试图轻(qīng)装上阵,福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的出口业务上(shàng)。

  “我们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一季度(dù)财报电话会议(yì)上,吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华(huá)发展(zhǎn)的思考:福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中,减少投资,专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

  吉姆·法利以江铃福(fú)特(福特与江铃(líng)汽车合资品牌)为例,表明今后福(fú)特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心(xīn)”,向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他(tā)看来,通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列(liè),福特可以在(zài)中国获(huò)得(dé)更好的投资回(huí)报。

  而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的(de)5月11日,福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)(“江铃汽车(chē)”)签署框架协议,在(zài)现有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上,进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

  据了解,该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力(lì)和成本优势(shì), 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网络,推动包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在(zài)内的更多(duō)产品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作:“江铃汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力,我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一,通过出口具备(bèi)国际水准的产品,助力福特全球的战略增长。”

  公(gōng)开资料显示,福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资(zī)江铃汽(qì)车(chē),并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年,包括福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi),江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

  在部分(fēn)业内人士看来,无(wú)论是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业(yè)务,福特的种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

  “福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后,但一旦转型和改(gǎi)变成功,就能更好保护其(qí)在华产业和(hé)岗位。”5月15日,一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战:“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行,虽然很残忍,但总比塌了好(hǎo)。”

  福特方面信息显示(shì),吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起,吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān),向福特(tè)汽车(chē)吉姆?法利汇报。

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