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20斤是几kg 20斤是多少磅 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月(yuè)22日消息,经济数据超预期提(tí)振,原油收(shōu)盘(pán)走高。但本(běn20斤是几kg 20斤是多少磅)周由(yóu)于(yú)对经济前景的(de)担(dān)忧加剧需求(qiú)担(dān)忧,原油期货(huò)五周来首次录(lù)得周(zhōu)下跌。

  纽约商品(pǐn)交易所6月(yuè)交割的西德克萨(sà)斯中质原油上(shàng)涨50美分,收于(yú)每桶77.87美元涨幅近0.7%,美国基准近月原(yuán)油期(qī)货本周累计下跌5.5%。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特原油(yóu)价格上涨56美(měi)分,至每桶81.66美(měi)元,涨幅(fú)0.7%,本周累计下跌5.4%。

  在(zài)纽(niǔ)约商(shāng)交所,5月汽油价格上涨0.6%至(zhì)每加仑2.60美元,本周累(lèi)计下跌(diē)8.3%;5月取暖油价格下跌近0.3%至每(měi)加仑2.49美元,本周累计下跌(diē)5.7%。5月(yuè)天然气(qì)价格(gé)下跌0.7%至每百(bǎi)万英热单位2.23美元,周涨幅为5.6%。

  周四,西德克萨斯中(zhōng)质原油和布伦特原油(yóu)双双创下本月最(zuì)低收盘价,回吐了4月初的大部分涨幅,此前(qián)沙特及(jí)其OPEC+盟友宣(xuān)布,将从5月开始(shǐ)至年底减产约115万桶/日(rì),而俄罗(luó)斯则表(biǎo)示,将把每天减(jiǎn)产(chǎn)50万(wàn)桶的计(jì)划延长至年(n20斤是几kg 20斤是多少磅ián)底。

  sevensreport Research的分(fēn)析师在周五的(de)简(jiǎn)报中写道(dào),周四,对消费者需求与(yǔ)"不断恶化的经(jīng)济(jì)背景和仍持鹰派(pài)立场"的美联储联系在一起的担忧有(yǒu)所加剧。

  他们(men)表示,“本(běn)周美国几家大公司(sī)发(fā)布的(de)业(yè)绩和预期(qī)都不佳,而美国周(zhōu)四(sì)公布的经(jīng)济数据也不乐(lè)观”,因(yīn)此(cǐ)“没有真正积极(jí)的理由介入并捍卫4月份西德(dé)克萨斯中质原(yuán)油每桶79美元的关键技术支(zhī)撑(chēng)位(wèi)”。

  总(zǒng)体而言,分析师表(biǎo)示,对美联储和(hé)其(qí)他主要央行持续收紧货币政策引发全球(qiú)经济急剧放缓(huǎn)的担忧,是(shì)本周油价下跌的部分(fēn)原因。这些(xiē)因素抵消了(le)此前对(duì)中国(guó)经济复(fù)苏的乐观情绪(xù),此前中国在2022年底取消(xiāo)了严格的COVID-19控制(zhì)措施。

  德国商(shāng)业银行(Commerzbank)大宗(zōng)商品分(fēn)析师卡斯滕•弗里奇(Carsten Fritsch)在周五的一(yī)份报告中说(shuō),除了对中国需求的怀疑之外(wài),有报道称,尽(20斤是几kg 20斤是多少磅jǐn)管受到制(zhì)裁和禁(jìn)运,俄罗斯的原油运输仍在继(jì)续(xù),这也给油价带(dài)来了压力。

  路透社周四(sì)报道称,4月份(fèn)俄罗斯(sī)西部港(gǎng)口的(de)石(shí)油装载量有望达到(dào)2019年以来的最(zuì)高水平,每天(tiān)超过240万桶。

  俄罗斯还表示,俄(é)罗斯总统(tǒng)普京与王储、沙特(tè)阿拉伯部(bù)长会议主席穆罕默德(dé)·本·萨勒曼·沙特进行了(le)电话交(jiāo)谈(tán),重点是扩大“在(zài)贸易、经济、投(tóu)资(zī)和能源领域的互利关系”。

  "短期内,在西方工业化国家经济前景好坏(huài)参(cān)半(bàn)的背(bèi)景下,定(dìng)向阶(jiē)段(duàn)可能会持续(xù)下去:毕竟,市场(chǎng)(仍然)供应充足," Fritsch写道。

  “然而(ér),在我(wǒ)们看来,市(shì)场在中期过于自满(mǎn):当(dāng)沙特阿拉(lā)伯和其他一些欧佩克国家的产量从5月份(fèn)开始缩减(jiǎn)时,市场(chǎng)将(jiāng)再(zài)次出现(xiàn)明(míng)显的供应不足,”他说(shuō)。他说,2023年下半(bàn)年的每(měi)日石油(yóu)供应(yīng)可(kě)能比(bǐ)需求少(shǎo)200万桶(tǒng)左右,这意味着刚刚(gāng)恢复到“正常(cháng)”水平的发达国(guó)家商业库存可能会再(zài)次下(xià)降(jiàng)。

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