关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国(ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来(lái)的，不算(suàn)是官(guān)宣ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问题，那就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调(dch2是什么基团，chch3ch3是什么基团iào)性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的(de)议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的(de)理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相比也(yě)相差甚远。

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