金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延(yán)续。就在3天之前的5英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克(kè)近日在财报(bào)发布(bù)会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于(yú)利润而(ér)言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的(de)情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激(jī)需(xū)求回暖

　　开源证券(quàn)指出(chū)，特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内(nèi)汽车价(jià)格战(zhàn)叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度(dù)上刺激持币观望的潜在消费者转化(huà)为(wèi)真(zhēn)实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有(yǒu)三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打(dǎ)破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三(sān)是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也(yě)指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际(jì)减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调(diào)，预(yù)计有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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