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茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什(shén)么(me)？暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的(de)水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明(míng)不(bù)符合(hé)安(ān)全规(guī)定；引(yǐn)航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于(yú)引航的原因的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么(me)，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种引航的几(jǐ)种情况图片等问题，农商(sh茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种āng)网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活知识(shí)：

航班停运(yùn)可(kě)以(yǐ)退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的(de)航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中(zhōng)国(guó)民(mín)用航空(kōng)旅客、行李国内运输(shū)规(guī)则》第二十一条由于承运人或(huò)旅客原因,旅(lǚ)客(kè)不能在(zài)客票有效期内完成部分(fēn)或全部航程,可以在客(kè)票有效期内(nèi)要求退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种情况是(shì)什(shén)么(me)

　　暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气(qì)象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的引航(háng)梯和照明不符(fú)合(hé)安全规(guī)定；引航员身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权(quán)和保障船(chuán)舶、港(gǎng)口(kǒu)和(hé)设(shè)施的安全，由国家专业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的(de)引航员俗(sú)称领港，江上(shàng)引(yǐn)航(háng)员(yuán)俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将第九条(tiáo)修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶(bó)在交通运输部划(huà)定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移(yí)泊的，应(yīng)当向引航(háng)机(jī)构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后规定(dìng)可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力(lì)茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种船舶、载运(yùn)放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气船(chuán)、散装危险化(huà)学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构根据港(gǎng)口、航(háng)道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一(yī)条，作为第十(shí)条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航行，应(yīng)当向引航机(jī)构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾驶(shǐ)同一类型的海上(shàng)机动(dòng)船舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载(zài)客航(háng)行的(de)客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以(yǐ)上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构造和(hé)设备规则(zé)》中X类的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理(lǐ)部门、省级(jí)交通运输主管部门(mén)根据管(guǎn)辖(xiá)水(shuǐ)域的航道实际情(qíng)况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三(sān)、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引(yǐn)航的(de)，引航机构(gòu)应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第(dì)十六条：“引航机(jī)构应当落实(shí)引航安全主体(tǐ)责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并(bìng)实施引(yǐn)航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第十八(bā)条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保障(zhàng)引(yǐn)航员的(de)休(xiū)息时间、职业健康(kāng)、工(gōng)资报(bào)酬、社会保险等符合国(guó)家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持(chí)有(yǒu)有效的船员(yuán)适任(rèn)证(zhèng)书，服(fú)从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和(hé)管理(lǐ)，并按(àn)照有关(guān)规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条、第十八条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第(dì)二十二(èr)条、第二十(shí)三条。

　　八、第二(èr)十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十三条，第(dì)二款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为：“引航(háng)长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶，引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)制定引航方案(àn)，报市级地方人(rén)民(mín)政府港口主管部门和海(hǎi)事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加一款作(zuò)为第三(sān)款：“引航方案应(yīng)当(dāng)由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基(jī)本情况、注意(yì)事(shì)项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第(dì)二十(shí)八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据(jù)船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制定合(hé)理的拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的(de)要求安排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构安(ān)排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第(dì)二(èr)十五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用的(de)甚高频(pín)频道(dào)与引航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地(dì)点等事(shì)项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二(èr)十九条，第(dì)二(èr)款修(xiū)改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污(wū)染事故或违章行为(wèi)时，应当及时(shí)向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一(yī)款修改为：“引(yǐn)航(háng)员在遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶；