金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(liá中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方n)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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