中共中央(yāng)政治局上月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其(卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校qí)中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电(diàn)模块领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流(liú)桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的(de)占比以及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升(shēng)充电(diàn)模(mó)块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率和(hé)充电安全(quán)，被业(yè)内誉为直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器(qì)件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计(jì)到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零(líng)部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商(shāng)；下游(yóu)是(shì)运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要求(qiú)较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以具备(bèi)一(yī)定技(jì)术积累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等(děng)电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模(mó)块(kuài)价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的(de)企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在(zài)充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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