金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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