比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股股(gǔ)份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保(bǎo)监会(huì)批准成立的国(guó)内四家专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标(biāo)等原因(yīn)被银保监会接(jiē)管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保(bǎo)监会原(yuán)则同意易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲(fēi)特曾点评称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业(yè)内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司(sī)、西藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理(lǐ)有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山(shān)东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司(sī)不再持有(yǒu)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)股份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有(yǒu)关(guān)规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元(yuán)，是原(yuán)保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家(jiā)专业(yè)互联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰曾(céng)公(gōng)告称(chēng)，议(yì)案保险是(shì)其布(bù)局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业布局资(zī)源(yuán)进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光(guāng)汇(huì)石油分(fēn)别(bié)持(chí)有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实(shí)现盈(yíng)利。但(dàn)好景(jǐng)不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季(jì)末(mò)，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监(jiān)会(huì)发布公告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整战略投资者招募公告(gào)。在易安财险此次(cì)招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此次(cì)银保监会的(de)批复，意味着比亚迪正式(shì)获得易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股权(quán)管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一(yī)股东持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例不得超过(guò)保(bǎo)险公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保险公司(sī)风险处置(zhì)的公(gōng)司(sī)和机构(gòu)不受(shòu)该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限(xiàn)公司获(huò)深(shēn)圳(zhèn)市(shì)市(shì)场监(jiān)督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网(wǎng)保险公司，易(yì)安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业(yè)务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财险(xiǎn)消息时(shí)，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业(yè)务。不过(guò)，该说法并(bìng)未(wèi)获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进军保险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪(dí)接手易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还未有很(hěn)清晰(xī)的发展战(zhàn)略路径。后续(x恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱ù)比亚迪还(hái)需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车(chē)险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公(gōng)司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉(lā)也在上海(hǎi)注(zhù)册成(chéng)立了(le)特斯(sī)拉(lā)保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会(huì)披(pī)露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)的(de)突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆(liàng)，占(zhàn)汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下(xià)，谋求切分新能(néng)源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越多。特别是在《新能源汽车(chē)商业(yè)保险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落(luò)地(dì)后，新能源车险更(gèng)是成为(wèi)多(duō)家财险公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油车，新(xīn)能(néng)源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致更高的(de)车均保(bǎo)费水平。新(xīn)能源(yuán)车整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算(suàn)，我国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车(chē)险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力(lì)车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续(xù)保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立连(lián)接，进(jìn)而重塑车(chē)企与用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企创造(zào)价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱