6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(d可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思uō)款车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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