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机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短guó)机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短C三类，只有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民(mín)航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客机的(de)机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并具有不少于(yú)300小时(shí)的(de)飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)是(shì)怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的(de)机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的(de)就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你要参加(jiā)几个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成(chéng)为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过相应的(de)考试(shì)和面(miàn)试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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