国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉)准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标准

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