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  齿轮(lún)计算公式汇(huì)总,齿(chǐ)轮全齿高计(jì)算公(gōng)式是(shì)齿(chǐ)高(gāo)计算公式(shì):h=(da-df)/2,齿轮是指轮缘上(shàng)有齿轮连(lián)续(xù)啮(niè)合传递运(yùn)动和动力的机械(xiè)元(yuán)件,齿轮在传动中的应用很(hěn)早就出现了,19世纪末,展成切齿法的(de)原理(lǐ)及利用此原理切齿的专用(yòng)机床与(yǔ)刀具的相继出现,随着生产的发展,齿(chǐ)轮运(yùn)转的(de)平稳性受(shòu)到重视(shì)的(de)。

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齿轮计算公式汇总,齿轮全齿高(gāo)计算公式

  齿(chǐ)高计算(suàn)公式:h=(da-df)/2,齿轮是指(zhǐ)轮缘上有齿轮连续啮合传递(dì)运(yùn)动和(hé)动力的机械(xiè)元件(jiàn),齿轮在传(chuán)动中的应(yīng)用很早(zǎo)就出现(xiàn)了,19世(shì)纪(jì)末(mò),展成(chéng)切齿法的原理及(jí)利用此(cǐ)原理切齿的专用机(jī)床与刀(dāo)具的相(xiāng)继出(chū)现,随着生产的(de)发展,齿(chǐ)轮运转的平稳(wěn)性受(shòu)到重视。

  齿轮的齿形(xíng)包括齿廓曲(qū)线(xiàn)、压(yā)力(lì)角、齿高和变(biàn)位。

  渐开线齿(chǐ)轮比(bǐ)较容易制造,因(yīn)此现代使用的齿轮中 ,渐开(kāi)线齿轮占绝对多数(shù),而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。

  在压力(lì)角方面,小(xiǎo)压力角齿轮的承(chéng)载(zài)能力较小,而大(dà)压力角齿轮(lún),虽然承(chéng)载能力较高(gāo),但在传递(dì)转矩相同(tóng)的情况下轴承(chéng)的负荷增(zēng)大,因此仅(jǐn)用于特殊(shū)情况(kuàng)。

  而齿轮的齿高已(yǐ)标准化,一般均采(cǎi)用标(biāo)准齿高。

  变位齿轮的(de)优点较多,已遍及(jí)各类机械设(shè)备中。

齿轮的(de)计算公(gōng)式

  一、齿(chǐ)轮的直(zhí)径计算方(fāng)法: 

  1、齿顶圆直径=(齿(chǐ)数(shù)+2)*模数

  2、分度圆(yuán)直径=齿(chǐ)数*模数

  3、齿根圆(yuán)直径(jìng)=齿(chǐ)顶圆直(zhí)径-4.5模数

  二(èr)、M4 32齿

  1、i齿顶圆直(zhí)径=(32+2)*4=136mm

  2、分度圆(yuán)直(zhí)径=32*4=128mm

  3、齿根圆直径(jìng)=136-4.5*4=118mm

  三、这种(zhǒng)计算方法针对所有的(de)模数(shù)齿轮

  1、齿(chǐ)轮模数(shù)=分察樱度圆直径÷齿数 =齿轮外(wài)径÷(齿(chǐ)数-2)

扩展资料:

  模数是(shì)决定齿大小的因素(sù)。

  齿轮模数(shù)被定义为模数制轮齿(chǐ)的一个基(jī)本参数,是人为(wèi)抽象(xiàng)出来用以度量轮齿(chǐ)规模(mó)的数。

  目的(de)是标准化齿(chǐ)轮刀(dāo)具(jù),减少(shǎo)成本。

  直齿、斜齿和(hé)圆(yuán)锥齿(chǐ)齿i(chǐ)轮的模数皆可参考标准模数(shù)系列(liè)表。

  模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周(zhōu)率π

  从上述公式可见,齿轮的基本参数是分(fēn)圆直径(jìng)和齿(chǐ)数(shù),模数只是人为设(shè)定的参数,是(shì)一个(gè)比值,它跟分(fēn)圆齿厚有(yǒu)关(guān),因(yīn)而能(néng)度量轮齿大小,是(shì)工败饥丛(cóng)业化过程(chéng)的历史肢(zhī)稿产物。

参考资料:齿(chǐ)轮模数-百度百科

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