6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价超(chā10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米o)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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