6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo临沂是几线城市，临沂是几线城市2023)新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长临沂是几线城市，临沂是几线城市2023势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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