机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在(zài)100万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观(guān)察员的学生，必(bì)须(xū)首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞(fēi)机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的(de)机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间(jiān)，而(ér)如果一线航空(kōng)的机长工资大概是(shì)在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获(huò)取自(zì)己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的(de)机(jī)长仍(réng)然(rán)供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司(sī)空公(速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉gōng)司的分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工(gōng)资根据他们的(de)级(jí)别(bié)和他们驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选拔(bá)和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉)一(yī)些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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