随着2022年财报季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一(yī)次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有(yǒu)上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车(chē)在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层(céng)对自己的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是(shì)独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至(zhì)比(bǐ)亚迪的(de)909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最(zuì)高的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭(gāo)级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭alt="汽(qì)车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”，年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据(jù)来自海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了(le)董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的(de)股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的(de)主(zhǔ)要(yào)收(shōu)入(rù)为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他(tā)是(shì)全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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