日前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财(cái)经就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公(gōng)关则回应称(chēng)，除了(le)上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合(hé)作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季度财报电tan1等于多少，tan1等于多少兀话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资(zī)更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电动(dòng)汽车(ctan1等于多少，tan1等于多少兀hē)和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在(zài)中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在(zài)业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特(tè)面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年生(shēng)产率(lǜ)目(mù)标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该(gāi)款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下，2022tan1等于多少，tan1等于多少兀年福特在中国的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的(de)一(yī)季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发(fā)展的思考：福特在(zài)中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的(de)林(lín)肯(kěn)豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特(tè)即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的(de)更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它(tā)能成为福特(tè)在中国重要的工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力(lì)福特全(quán)球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看(kàn)来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下(xià)福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了(le)更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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