6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头社日节是什么节日 社日节是农历几月初几e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>社日节是什么节日 社日节是农历几月初几。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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