金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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