关于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因(yīn)是汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差不多(duō)给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业(yè)务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别)。反(fǎn)映(yìng)到终(zhōng)端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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