随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再(zài)一次(cì)成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑(pǎo)等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的(de)一名(míng)高管(guǎn)更(gèng)是(shì)成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪酬八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过(guò)，试图(tú)通(tōng)过人事(shì)变动(dòng)和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇薪酬最高(gāo)的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万元，其(qí)八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报(bào)显示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理(lǐ)李(lǐ)明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年(nián)薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬(chóu)方(fāng)案。根(gēn)据该(gāi)方案，特(tè)斯拉(lā)在未来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯克(kè)支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接挂(guà)钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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