金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗strong>

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。