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民(mín)航三个敬畏是(shì)什么时候提出的(de)

　　民航三个敬畏在2020年4月14日提出的。

　　2020年4月14日召(zhào)开(kāi)的“4月民航安全运作形势分析(xī)会”上，冯(féng)正霖局长提(tí)出了(le)以“敬(jìng)畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职(zhí)责(zé)”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责”是贯彻(chè)落实科学发展观的思想要求、是科学(xué)向上的(de)积(jī)极态(tài)度。敬畏生命(mìng)是出发点，也(yě)是落脚(jiǎo)点，是落实(shí)“生命高于一切，责任重(zhòng)于(yú)泰山、一切(qiè)服从安全”的(de)根本体现。

民航三(sān)个敬畏是指什么

　　是敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责(zé)的。

　　民航三个敬畏是指(zhǐ)敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用航空，是指使(shǐ)用航(háng)空器从事除了国防、警察(chá)和海关等国家航(háng)空活(huó)动以(yǐ)外的航(háng)空(kōng)活动，民用航空活(huó)动(dòng)是航(háng)空活动的一部(bù)分，同时以(yǐ)使(shǐ)用航空器界定了它和(hé)航空制造业的(de)界限，用非军事等(děng)性质表明了它和(hé)军事航空(kōng)等国(guó)家航空(kōng)活(huó)动(dòng)不同。

　　安全是民(mín)航业的生(shēng)命线，保障国家和旅客生命财产的安全是民航安全(quán)检查(chá)的根本(běn)目的。

　　白云安检人(rén)要(yào)牢固树(shù)立敬(jìng)畏生命(mìng)意(yì)识(shí)，敬畏(wèi)自(zì)己的生命，敬(jìng)畏(wèi)他(tā)人的生命(mìng)，以(yǐ)敬(jìng)畏之心来(lái)约束自(zì)己，认(rèn)真对待每一个(gè)检查(chá)环节，每一个(gè)工作细(xì)节。

　　真正做(zuò)到(dào)把对(duì)生命的敬畏融入(rù)到队(duì)伍的安全教育、文(wén)化培(péi)育(yù)和(hé)作风建设(shè)中，细化到(dào)各个环节的岗位责(zé)任(rèn)和作风要求中，不断强化安全思维，端正态度，建(jiàn)立更加(jiā)强实的安全壁垒，才能实(shí)现民航业敬畏生命的(de)价值追求，满足保障旅客出行安全的内在要求。

　　敬畏规章(zhāng)，体现了民航业(yè)的运行规律(lǜ)，是安全(quán)理(lǐ)论与实(shí)践经验的高度统一(yī)。

　　欲(yù)知平直，则必(bì)准(zhǔn)绳(shéng)；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需(xū)要(yào)规章(zhāng)制度的支(zhī)撑，依(yī)靠(kào)规章制度(dù)管(guǎn)理把规矩挺在前面。

　　就民航而言，每一个(gè)行业工种，每一位(wèi)从业人员，都面临着几本甚至几(jǐ)十本的规(guī)则章程需要了(le)解，学习，掌握。

　　为(wèi)的(de)是在每(měi)一(yī)次的(de)工作中(zhōng)把错误(wù)、危险、隐患降至(zhì)最低。

　　只有对(duì)这些规则(zé)章(zhāng)程心存(cún)敬畏，才能(néng)把自己所涉及(jí)工作做扎实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民(mín)航安(ān)检工作坚持安(ān)全(quán)第(dì)一(yī)、严格(gé)检查、规范执勤的原则，是高度依(yī)赖严(yán)格规(guī)章制度(dù)运行的(de)行业。

　　规章制度是(shì)我们安(ān)检工作的(de)底线(xiàn)、红线。

　　我们要严格遵循规章制(zhì)度，不越底线，不踩(cǎi)红线，将规章中的每一(yī)个(gè)细(xì)节都融入到工(gōng)作中去(qù)，将规(guī)章要求(qiú)与实际行动相(xiāng)统一(yī)，通过深化作风建设，努力把规(guī)章外在(zài)的强制(zhì)要求转(zhuǎn)化为(wèi)员工内(nèi)在的自我约束，使其养(yǎng)成敬畏规章的(de)自觉性(xìng)，真(zhēn)正做到按章操作，真正做(zuò)到(dào)令行禁止，才能确保民航运(yùn)行(xíng)平(píng)稳可控(kòng)。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位责任和(hé)专(zhuān)业能力的高度统一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复杂(zá)而有战(zhàn)略意(yì)义的人类(lèi)活(huó)动。

　　 指飞行器在地球大气层(空气空间)中的(de)飞(fēi)行活动，以及与(yǔ)此相关的科研教育、工业制造、公共运输(shū)、航空运动、国(guó)防军事、政府管理等众多领域。

　　通(tōng)过对于空(kōng)气空间和飞行(xíng)器(航空器)的利用(yòng)，航空活动可(kě)以细分为众多独立(lì)的行(xíng)业和(hé)领域，典(diǎn)型的比如(rú)航空(kōng)制造业、民用(yòng)航空业等等(děng)。

　　常(cháng)常可(kě)以见到(dào)人(rén)们从各(gè)自的(de)领(lǐng)域使用这一词语(yǔ)，这一(yī)词语的内涵及其丰(fēng)富和(hé)多变(biàn)。

　　人类早(zǎo)就萌发了上天飞(fēi)行的强烈愿望，例如中国嫦娥奔月神话(huà)传说、风筝的发明。

　　19世(shì)纪(jì)，许多人制(zhì)造(zào)出(chū)一些(xiē)不(bù)用(yòng)发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞(fēi)艇(tǐng)的逐渐使(shǐ)用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明(míng)了飞机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿德尔(ěr)才是(shì)真正的飞机发明者。

民航三个敬畏是(shì)指什(shén)么？

　　三(sān)个敬畏就是指(zhǐ)敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生(shēng)命，就要(yào)把人(rén)的生命放(fàng)在第一(yī)位。

　　敬畏(wèi)生命，就是要(yào)坚持(chí)安(ān)全重于泰山，始终(zhōng)把安(ān)全生产摆在首要位置，树牢安全(quán)发展理念，层(céng)层压实(shí)安(ān)全责任，深入排查(chá)整治各类安全风险，坚(jiān)决克服各种侥幸心理(lǐ)和变通思维，坚决(jué)守住(zhù)空管(guǎn)安全底线。

　　敬畏规章，就要从平时养成抓起，坚持业务技能与规章(zhāng)学习同抓共管，不断强化(huà)规章(zhāng)学习，深化理解认知，深刻把握工(gōng)作规律，不断精进(jìn)专业技能(néng)，做到保障飞行更加自(zì)信、技能运用更加自如(rú)、特情处置更(gèng)有(yǒu)把握(wò)、危(wēi)急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了(le)民(mín)航人的(de)职业操守，是岗位责任和专业能力(lì)的高度统(tǒng)一。

　　作(zuò)为(wèi)保(bǎo)障国(guó)家政治安(ān)全和经济安全(quán)的特殊部(bù)门，空管的职责就(jiù)是以更好的安全水(shuǐ)平、更优的空管服务、更高的运(yùn)行(xíng)效率(lǜ)、更(gèng)强的(de)保障能(néng)力(lì)服务(wù)好国家战略和人民出行。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，人之(小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询zhī)大德

　　生命之轻何其(qí)轻(qīng)？轻(qīng)若鸿毛；生命之(zhī)重何其重？重(zhòng)若(ruò)泰山。

　　我们不能(néng)承(chéng)受生命之(zhī)轻，也无(wú)法承(chéng)受生(shēng)命之重，唯有敬畏生(shēng)命！

　　作为(wèi)一(yī)名(míng)民航人，深知(zhī)安全是(shì)民(mín)航业的生命线，在安全管理(lǐ)的问题上，任何时候(hòu)、任何环节的麻痹大意都是(shì)对旅客、对我们自身(shēn)生命的不(bù)敬和亵渎。

　　因为，一(yī)次(cì)不(bù)经意的疏忽、大意，结(jié)果可能让我们面对难以承受的生命之(zhī)痛。

　　民航是国企还是私(sī)企

　　国(guó)企的。

　　中(zhōng)国民航是国企。民用航空,是(shì)指使用航空器从事(shì)除了国防、警察和海关等国家(jiā)航空(kōng)活动以外(wài)的航空(kōng)活动,民用航(háng)空(kōng)活动(dòng)是(shì)航空活动的一(yī)部(bù)分,

　　同时以“使用”航空器界(jiè)定了它和(hé)航空制造业的界(jiè小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询)限,用(yòng)“非军事等(děng)性(xìng)质”表明了(le)它和军事航空等国家(jiā)航空活动不同。《国内投资(zī)民用航(háng)空业规(guī)定(试行)》已于2005年8月15日起正式实(shí)施。

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