美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(42周是几个月，42周是几个月保质期zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)42周是几个月，42周是几个月保质期可能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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