国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润)字(zì)，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法(f50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润ǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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